-->
-->
Сите ние ги користиме секојдневно но грешно ги толкуваме а еве и зошто
-->

Луѓето секојдневно во комуникацијата преку Месинџер и Вибер користат емотикончиња кои покажуваат како тие се чувствуваат во врска со напишаното или едноставно како се чувствуваат во моментот кога ја куцаат пораката која треба да ја пратат на друг.
Луѓето ширум светот често погрешно ги разбираат емотиконите, односно пораките кои ги добиле со смајли.
Малите лица се создадени за да објаснат како некој се чувствува, но важно е да се знае дека ако еден корисник има еден тип телефон, а друг корисник друг тип телефон, не секогаш стигнуваат истите емотикони кои се пратени, а со тоа често се упатуваат погрешни пораки и сигнали некому.
Како што пренесе Индепендент, според последните истражувања, луѓето често користат емотикони за кои и не се сигурни што значат. Тие се разликуваат од телефон до телефон, од мрежа до мрежа, како Инстаграм, Твитер, Фејсбук, Месинџер...а се разликуваат и во зависност од оперативниот систем IOS или Android.
Кога различни корисници биле запрашани да протолкуваат различни знаци, односно десетте најупотребувани на социјалните мрежи, не секој од нив дал ист одговор. Требало да го оценат секој емотикон со оцена од 5 до -5 во зависност од тоа какви чувства им буди во комуникацијата.
Освен технолошките, постојат и културолошки разлики. Одредени култури на сосема поинаков начин ги сфаќаат емотиконите од други култури.
-->
-->
-->
Ново на Сител
-

Путин телефонски разговарал со Трамп
-

Трамп: Блокадата на Иран продолжува додека не се постигне нуклеарен договор
-

Пронајдени марихуана, амфетамин и метадон при претрес во Аеродром, поведена истрага
-

Москва го обвинува Зеленски дека провоцира нуклеарна војна
-

Иран им се заканува на САД со „невидена“ воена акција поради поморската блокада
-

Собранието изгласа укинување на техничката влада - за власта таа е надминато решение, опозицијата смета дека без неа ќе нема услови за демократски избори
-

Раде Трајковски Штекли осуден на осум години затвор
-

Повреден градежник додека извршувал работни задачи на автопатот Охрид-Кичево
